Chambres d’essai de batteries

Un dispositif qui est installé dans le cadre du module de batterie et qui peut simuler efficacement la force d’expansion du noyau de la batterie. Il peut produire en continu des charges alternées ou des charges stables et évaluer rapidement la résistance à la fatigue de la structure du cadre du module. Pour les modules de batterie à deux rangées, il prend en charge le contrôle de liaison à double moteur (c’est-à-dire le placement de 2 ensembles d’équipements de test dans le cadre pour contrôler de manière synchrone la charge de chaque équipement). L’équipement est entraîné par un moteur et une charge est appliquée au bloc de profilage par le biais d’un réducteur, d’un mécanisme de transmission, etc. pour simuler la force d’expansion de la cellule.

Conçu pour simuler les environnements à basse pression que les batteries peuvent rencontrer pendant le transport aérien (jusqu’à 5,0 KPa), le testeur RS-6004C évalue la sécurité des batteries et les performances de stockage, garantissant ainsi la conformité aux normes de sécurité du transport aérien.

Conçu pour tester la résistance aux flammes des batteries dans les appareils électroniques grand public tels que les téléphones portables et les ordinateurs portables, garantissant la sécurité et la conformité des produits.

Simule l’exposition de la batterie à des environnements contrôlés à haute température avec des taux de rampe réglables, conçu pour les chocs thermiques et les tests de sécurité des batteries.

Le boîtier d’essai de batterie antidéflagrant RS-6005 est spécialement conçu pour protéger les opérateurs et l’équipement lors des tests de surcharge, de décharge excessive et de charge/décharge. En enfermant la batterie à l’intérieur du boîtier antidéflagrant et en la connectant à un testeur de charge/décharge externe, il garantit la sécurité du processus de test. La boîte peut être personnalisée en fonction des exigences de test spécifiques.

Le testeur de combustion par pulvérisation de batterie est conçu pour le test de résistance à la flamme des batteries au lithium (ou des batteries). Dans une plate-forme expérimentale pour percer des trous d’un diamètre de 102 mm, et dans les trous placés sur un treillis métallique, la batterie testée sur l’écran en treillis métallique, installée autour de l’échantillon dans un treillis métallique octogonal en aluminium, puis allumer le brûleur, l’échantillon éclate en chaleur jusqu’à ce que la batterie explose ou que la batterie brûle, et le processus de combustion est chronométré.

Norme d’essai
UL2272-2016, UL2271-2013, GB / T31241-2014, GB / T 18287 -2013
GB/T8897.4-2008,YD/T 2344.1-2011,GB/T 31485-2015